Peinture Toyota 1D7 Silver Shadow (usa) métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Toyota Camry (2000s-2010s), Toyota Corolla (2000s-2010s), Toyota RAV4 (2000s-2010s), Toyota Highlander (2000s-2010s), Toyota Sienna (2000s-2010s)

Teintes Toyota proches

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• Silver Met (125)
• Silver Vogue Met (128)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1D7 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1D7 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 1D7 Silver Shadow (usa) Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1D7 Silver Shadow (usa) Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1D7 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du TOYOTA 1D7 SILVER SHADOW MET requiert une méthodologie précise pour garantir un résultat optimal. Pour les carrossiers, une préparation minutieuse de la surface est essentielle, incluant le dégraissage, le ponçage et l'application d'un apprêt isolant et garnissant, parfaitement compatible avec le système de peinture choisi. Que la finition soit base eau ou base solvant, une application en 2 à 3 couches fines et régulières est recommandée pour assurer une opacité uniforme et une répartition homogène des particules métalliques. Un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche est crucial. Le vernis adapté, qu'il soit standard, anti-rayures ou céramique, doit être appliqué en 2 couches pleines après le temps de séchage du brillant direct pour protéger la teinte et apporter la brillance finale. Le SILVER SHADOW MET se distingue de teintes voisines comme le 'Gris Atlas' ou le 'Gris Aluminium' par sa nuance légèrement plus chaude et sa profondeur accrue, offrant un éclat particulier sous le soleil. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui pourraient ternir le vernis. Une cire de protection ou un scellant appliqué après lavage aidera à maintenir son éclat et sa protection. Le format de peinture conseillé dépendra de l'étendue des travaux : un aérosol ou un stylo retouche pour les petites éraflures, un pot de peinture pour les réparations plus importantes nécessitant un pistolet, et un format plus conséquent pour une peinture complète ou de grands éléments de carrosserie.