Peinture Toyota 190 Dark Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 1992
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Toyota Corolla (2000-2006), Toyota Yaris (2005-2011), Toyota RAV4 (2006-2012), Toyota Avensis (2003-2008), Toyota Prius (2003-2009)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 190 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 190 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 190 Dark Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 190 Dark Grey est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 190 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Toyota DARK GREY, code 190, requiert une préparation soignée pour garantir un résultat optimal. En tant que carrossier, je conseille une surface parfaitement dégraissée et poncée avec un grain P400-P500 à sec ou P800 à l'eau pour les apprêts. Pour une teinte unie ou métallisée (ce qui est souvent le cas pour les 'DARK GREY' profonds chez Toyota), il est préférable d'opter pour une base à revernir. Appliquez deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque couche pour une opacité uniforme. Une fois la base mate, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative pour apporter la brillance, la profondeur et la protection nécessaires contre les UV et les agressions extérieures. Un vernis HS ou UHS garantira une durabilité accrue. Comparé à d'autres gris Toyota, comme le 'Silver Metallic' (1C0) qui est plus clair et lumineux, ou le 'Blackish Red Mica' (3R0) qui intègre des nuances de rouge, le DARK GREY 190 se positionne comme un gris intermédiaire, ni trop clair, ni tirant vers le noir pur, offrant un équilibre parfait. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits adaptés et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat et la profondeur de la teinte. Concernant le format d'achat, pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peut convenir. Pour des panneaux entiers ou une reprise plus importante, la peinture en pot pour pistolet est indispensable afin d'assurer une homogénéité parfaite et éviter les raccords visibles. Les finitions brillant direct sont plus simples d'application mais offrent généralement moins de profondeur qu'un système bi-couche avec vernis.