Peinture Toyota 167 Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1987
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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• Grey Met (11GY33)
• Grey Mica Met (11GY35)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 167 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 167 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 167 Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 167 Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 167 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application carrosserie optimale de la teinte GREY MET (code 167), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant adapté est recommandée pour uniformiser le support et garantir une parfaite adhérence. Pour cette teinte métallisée, il est préconisé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et éviter les marbrures. La pulvérisation doit être homogène pour assurer un rendu uniforme. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou HS (High Solid) apportera une protection durable contre les agressions extérieures, une résistance aux rayures et un brillant profond, typique des finitions d'origine constructeur. Pour les retouches localisées, des formats aérosols sont pratiques, tandis que pour des éléments entiers ou une peinture complète, les conditionnements en pot sont plus économiques et adaptés à l'application au pistolet. En termes d'entretien, des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de cette peinture métallisée sur le long terme. Bien que spécifique à Toyota, le GREY MET 167 se distingue par sa neutralité et sa profondeur, le positionnant de manière distincte des gris plus clairs comme le Silver Metallic ou des gris plus foncés que l'on peut trouver chez le même constructeur, offrant un équilibre entre luminosité et présence.