Peinture Toyota 136 Off Black métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 1992
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Toyota Yaris (années 2000-2010), Toyota Corolla (années 2000-2010), Toyota Avensis (années 2000-2010), Toyota RAV4 (années 2000-2010), Toyota Camry (années 2000-2010), Toyota Auris (années 2000-2010)

Teintes Toyota proches

• Off White (W23)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 136 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 136 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 136 Off Black Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 136 Off Black Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 136 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte TOYOTA 136 "OFF BLACK MET", une préparation minutieuse est essentielle. Le support doit être parfaitement dégraissé, poncé avec soin et, idéalement, recevoir un apprêt garnissant de couleur grise, ou même noire pour optimiser la profondeur de la couleur finale. Étant une teinte métallisée, elle se décline en base mate à revernir, disponible en base eau ou base solvant. Un carrossier expérimenté recommandera l'application de deux à trois couches fines et régulières de couleur pour assurer une couverture homogène et une répartition optimale des paillettes métalliques, suivie d'une couche intermédiaire plus "chargée" si nécessaire pour la dernière passe. Un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche est crucial. Le vernis bi-composant, qu'il soit standard, anti-rayures ou céramique, est indispensable pour protéger la teinte et lui apporter sa brillance finale ainsi que sa résistance aux agressions extérieures. Le choix du vernis dépendra de l'usage du véhicule et des préférences du client. En comparaison avec des noirs métallisés voisins de Toyota comme le "BLACK MET" (souvent un noir plus intense) ou des gris foncés métallisés, le "OFF BLACK MET" 136 offre un équilibre unique, ni trop sombre ni trop clair, avec une richesse de reflets distincte. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière de cires ou de scellants aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la teinte. Les rayures sont plus visibles sur les teintes foncées, d'où l'importance d'un lavage doux. Pour les retouches localisées comme les éraflures ou les petits impacts, un stylo retouche peut être suffisant. Pour des surfaces plus importantes comme une portière ou un capot, un aérosol offrira une meilleure uniformité. Enfin, pour une peinture complète ou des éléments de carrosserie plus grands, la peinture en pot est le format le plus adapté, permettant une application au pistolet pour un résultat professionnel et sans raccord visible.