Peinture Toyota 060 White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Toyota Corolla (années 1980-2000), Toyota Camry (années 1980-2000), Toyota Hilux (années 1980-2000), Toyota Celica (années 1980-1990), Toyota Land Cruiser (années 1980-2000)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 060 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 060 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 060 White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 060 White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 060 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte TOYOTA 060 WHITE, une préparation méticuleuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de commencer par un dégraissage soigneux, suivi d'un ponçage fin de l'ancienne peinture ou de l'apprêt, idéalement avec un grain P400 à P600. L'application d'un apprêt garnissant de qualité est recommandée, de préférence blanc ou gris clair, pour optimiser la couvrance et la fidélité de la teinte finale. En ce qui concerne l'application, que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, deux à trois couches fines et régulières de couleur sont généralement suffisantes pour obtenir une opacité parfaite. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Pour les finitions en base eau ou solvant, l'application d'un vernis bi-composant de bonne qualité est indispensable pour garantir la brillance, la protection contre les UV et la durabilité de la peinture. Si vous optez pour le brillant direct, une ou deux couches peuvent suffire, mais cette option offre souvent une résistance légèrement inférieure au long terme comparée à un système base + vernis. Comparée à d'autres blancs TOYOTA comme le 'Super White II' ou le 'Pearl White' (qui est nacré), le 060 se distingue par son caractère uni et sa pureté, offrant une réparation plus directe sans les complexités des effets nacrés. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice aideront à maintenir l'éclat de votre finition. Pour les petites retouches, un aérosol peut être adéquat, mais pour des zones plus étendues comme une porte ou un capot, il est préférable d'utiliser un pistolet à peinture pour une application homogène et un rendu professionnel.