Peinture Talbot 276 Orange Vulcain : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1976
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Talbot Horizon (1978-1987), Talbot Solara (1980-1986), Talbot Tagora (1980-1983)

Teintes Talbot proches

• Orange Vulcain (3352)
• Orange Vulcain (DY)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 276 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 276 sur ma Talbot ?

Sur une TALBOT, le code couleur est généralement inscrit sur l'étiquette constructeur du véhicule : selon les modèles et les années, elle se trouve sur le montant ou l'encadrement de la porte conducteur, dans le compartiment moteur, sous le capot ou dans le coffre (parfois sous la moquette, près de la roue de secours). Le code est court, composé de chiffres et/ou de lettres (ex. 122, 1257, 137). Il est également rappelé sur la facture d'achat, le carnet d'entretien, ou peut être retrouvé par votre concessionnaire à partir du numéro VIN.

La peinture 276 Orange Vulcain est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 276 Orange Vulcain est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 276 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de l'Orange Vulcain 276 en brillant direct, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de décaper et de poncer la zone à traiter, puis d'appliquer un apprêt garnissant de couleur grise claire ou blanche pour optimiser l'intensité de l'orange. Le brillant direct, une peinture bi-composant, s'applique en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une opacité uniforme et une profondeur optimale. L'intervalle entre chaque couche doit respecter les indications du fabricant pour permettre l'évaporation des solvants. Une fois sec, ce type de peinture ne nécessite pas de vernis additionnel, car la brillance est intégrée à la formulation, simplifiant le processus tout en offrant une excellente tenue dans le temps. Pour l'entretien, l'Orange Vulcain bénéficie des mêmes attentions qu'une peinture moderne : lavage régulier avec des produits au pH neutre et protection périodique avec une cire ou un lustrant pour préserver sa vivacité et éviter l'oxydation, bien que sa composition en brillant direct la rende intrinsèquement plus résistante aux micro-rayures comparée à un système bicouche non verni. Il est cependant crucial d'éviter les nettoyages agressifs. Comparée à d'autres oranges Talbot de l'époque, comme un éventuel Orange Mandarine ou Orange Ténéré, l'Orange Vulcain se distingue par sa saturation plus prononcée et son éclat sans compromis. Pour les retouches localisées (éraflures, petits chocs), un aérosol sur mesure est idéal. Pour les éléments plus importants (portes, capots) ou une peinture complète, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec une préparation en pot est indispensable pour garantir un rendu homogène et professionnel.