Blanc Tacoma Talbot, code 1257 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le Blanc Tacoma, identifié par le code couleur 1257, est une teinte emblématique du constructeur Talbot, caractérisant de nombreux véhicules de la marque au cours de ses années d'activité. Ce blanc solide offre une luminosité pure et une clarté intemporelle, des qualités prisées pour souligner les lignes classiques ou sportives des modèles de l'époque. Contrairement aux finitions modernes, le Blanc Tacoma se distingue par sa simplicité élégante, une couleur non métallisée et non nacrée qui a su traverser les décennies sans prendre une ride. Il confère aux véhicules une présence discrète mais affirmée, évoquant la robustesse et la fonctionnalité typiques des productions Talbot.
Code couleur : 1257
Constructeur : TALBOT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une TALBOT, le code couleur est généralement inscrit sur l'étiquette constructeur du véhicule : selon les modèles et les années, elle se trouve sur le montant ou l'encadrement de la porte conducteur, dans le compartiment moteur, sous le capot ou dans le coffre (parfois sous la moquette, près de la roue de secours). Le code est court, composé de chiffres et/ou de lettres (ex. 122, 1257, 137). Il est également rappelé sur la facture d'achat, le carnet d'entretien, ou peut être retrouvé par votre concessionnaire à partir du numéro VIN.
La teinte 1257 Blanc Tacoma est disponible en brillant direct.
Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application du Blanc Tacoma 1257, étant une finition brillant direct, requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal et durable. Avant toute chose, la surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain approprié pour assurer une adhérence impeccable. Un primaire d'accrochage est fortement recommandé, surtout si des parties nues de tôle ou de plastique sont exposées, pour uniformiser l'absorption et prévenir la corrosion. Pour cette teinte en brillant direct, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes, appliquées à l'aide d'un pistolet adapté, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'avantage du brillant direct est qu'il intègre le vernis directement dans la peinture, offrant ainsi une finition brillante et protectrice en une seule étape. Il n'est donc pas nécessaire d'appliquer un vernis supplémentaire. En comparaison avec d'autres blancs de l'époque, comme certains "Blanc Glacier" ou "Blanc Meije" de constructeurs contemporains, le Blanc Tacoma se distingue souvent par une légère nuance qui lui est propre, parfois un peu plus chaleureuse ou simplement plus opaque selon les formulations spécifiques de Talbot. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des nettoyants au pH neutre et d'éviter les produits abrasifs qui pourraient ternir la brillance. Un lustrage occasionnel peut aider à maintenir l'éclat d'origine. Concernant les formats, pour des retouches localisées comme des éclats ou des rayures, un stylo de retouche ou un petit aérosol est idéal. Pour des éléments de carrosserie plus grands ou une peinture complète, l'utilisation d'un pot de peinture à diluer, appliqué au pistolet, reste la méthode privilégiée par les professionnels pour une couverture uniforme et un fini parfait.
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