Peinture Subaru M1Y Crimson Red Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru WRX (périodes variées), Subaru Impreza (périodes variées), Subaru Legacy (périodes variées), Subaru Forester (périodes variées), Subaru Outback (périodes variées), Subaru BRZ (périodes variées)

Teintes Subaru proches

• Crimson Mica (487)
• Crimson Red Pearl (CR3)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M1Y choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M1Y sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture M1Y Crimson Red Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M1Y Crimson Red Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M1Y ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir le rendu optimal du CRIMSON RED PEARL (M1Y), une préparation méticuleuse de la surface est cruciale. Le carrossier expérimenté veillera à un ponçage parfait et à l'application d'un apprêt de qualité, idéalement teinté pour optimiser la couvrance du rouge. L'application de la teinte elle-même, disponible en base eau ou base solvant, se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules nacrées de se positionner correctement et d'exprimer toute leur profondeur. Entre chaque couche, un temps d'égouttage respectueux est indispensable. Pour sceller et magnifier cette teinte, un vernis haute qualité est impératif. Un vernis bi-composant UHS ou HS offrira non seulement une protection durable contre les agressions extérieures (UV, rayures) mais aussi une brillance profonde qui accentuera l'effet perlé du M1Y. En comparaison, des rouges Subaru voisins pourraient être un "Rally Red" plus uni et sans effet nacré, ou un "Pure Red" qui, bien que vif, manquerait de la complexité visuelle offerte par la nacre du M1Y. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat nacré. En cas de rayures superficielles, un polissage doux peut souvent redonner de la profondeur. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour des retouches localisées de petite taille, comme des éclats de gravillons. Pour des panneaux entiers ou des zones plus vastes, l'utilisation d'un pistolet de peinture est indispensable pour garantir une application uniforme et sans démarcation, reproduisant la finition d'origine avec précision.