Crystal White Pearl Subaru, code K1X : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte SUBARU K1X, connue sous le nom de CRYSTAL WHITE PEARL, est une couleur emblématique qui incarne l'élégance et la modernité. Ce blanc nacré se distingue par sa profondeur unique, offrant une perception visuelle dynamique grâce à ses reflets subtils qui changent avec la lumière. Loin d'être un simple blanc uni, le "Pearl" de son nom indique la présence de particules nacrées, conférant au véhicule une brillance sophistiquée et un éclat multidimensionnel. Ce choix de couleur est particulièrement populaire pour sa capacité à mettre en valeur les lignes sportives et robustes des modèles Subaru, soulignant leur design avec une touche de raffinement. Il s'agit d'une option très prisée par les propriétaires souhaitant allier discrétion et distinction.
Code couleur : K1X
Constructeur : SUBARU
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.
La teinte K1X Crystal White Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir une reproduction fidèle de la teinte SUBARU K1X CRYSTAL WHITE PEARL, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté commencera par un ponçage fin de la surface à réparer, suivi d'une application d'apprêt isolant pour garantir une adhérence optimale et une uniformité parfaite de la couleur. La complexité d'un blanc nacré réside dans sa structure en plusieurs couches. Typiquement, un apprêt clair ou blanc est privilégié. Ensuite, la base colorée K1X est appliquée en deux à trois fines couches croisées et régulières pour développer l'opacité. Vient ensuite l'étape cruciale de la couche nacrée (souvent une base transparente chargée en pigments nacrés) qui sera appliquée avec parcimonie pour maîtriser l'effet perlé, généralement en une à deux couches légères. Il est impératif de bien "poser" les particules nacrées pour éviter les marbrures. Pour finir, un vernis brillant de haute qualité est indispensable, appliqué en deux couches croisées, pour protéger la peinture et amplifier l'effet nacré. Ce vernis peut être de type UHS pour une durabilité maximale. Comparée à d'autres blancs Subaru, comme le "Satin White Pearl" ou le "Ceramic White", le K1X offre une brillance nacrée plus prononcée et des reflets légèrement différents, chacun ayant sa propre "signature" visuelle bien que tous soient dans la famille des blancs perlés. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des shampoings auto au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques à rouleaux abrasifs. L'application régulière d'une cire de protection ou d'un traitement céramique aidera à maintenir l'éclat et la profondeur de la teinte. Concernant le format, un aérosol est adapté pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les réparations plus importantes ou les éléments complets, offrant un contrôle supérieur au pistolet à peinture.
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