Peinture Subaru E6A British Racing Green Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza (années 2000-2010), Subaru Legacy (années 2000-2010), Subaru Forester (années 2000-2010)

Teintes Subaru proches

• British Racing Green Pearl (DAN)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture E6A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur E6A sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture E6A British Racing Green Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte E6A British Racing Green Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte E6A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte E6A BRITISH RACING GREEN PEARL requiert une approche méticuleuse pour en magnifier tout le potentiel. Pour un carrossier professionnel, la préparation de la surface est primordiale : un ponçage fin, suivi d'un dégraissage rigoureux et l'application d'un apprêt teinté si nécessaire, garantissent une adhérence optimale et une uniformité parfaite du fond. En base solvant comme en base à l'eau, il est conseillé d'appliquer cette teinte en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules nacrées de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Chaque couche doit être appliquée avec un temps de désolvatation suffisant. Le processus est ensuite achevé par l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité. Un vernis céramique ou haute brillance est particulièrement recommandé pour accentuer la profondeur et la protection de l'effet nacré, tout en offrant une durabilité accrue face aux agressions extérieures. Cette teinte "BRITISH RACING GREEN PEARL" se distingue de certains verts plus francs comme le "RALLYE GREEN MICA" ou des verts plus sombres comme le "FOREST GREEN METALLIC" de Subaru par son effet nacré prononcé qui lui donne une texture visuelle unique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un séchage doux sont essentiels pour préserver la brillance du vernis et l'éclat des nacres. Pour une retouche localisée ou la peinture d'un élément complet, un aérosol professionnel pré-rempli ou un pot de peinture en petit volume (250ml-500ml) est adapté. Pour une peinture complète de véhicule, un format litre ou plus sera nécessaire, toujours accompagné du diluant et durcisseur appropriés au système choisi. Une attention particulière à la pulvérisation garantit un raccord invisible et une finition homogène sur l'ensemble de la carrosserie.