Peinture Subaru DCK Ignition Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2021 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Subaru Impreza WRX STI (années diverses), Subaru BRZ (années diverses), Subaru WRX (années diverses)

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• Premium Silver Met (01G)
• Premium Red (01W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture DCK choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur DCK sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture DCK Ignition Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte DCK Ignition Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte DCK ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de l'Ignition Red DCK, une préparation minutieuse est essentielle. Commencez par un ponçage fin et l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise ou rouge si possible, afin de garantir une base uniforme et une adhérence parfaite. Lors de l'application de la base solvantée ou aqueuse, respectez les fiches techniques du fabricant pour la dilution et la pression. Généralement, 2 à 3 couches fines et régulières sont nécessaires pour atteindre une couvrance parfaite, en respectant les temps d'égouttage entre chaque passe pour éviter les surcharges. Pour une finition en brillant direct, 2 à 3 couches épaisses peuvent être appliquées après un primaire adapté. Après la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour les bases mates, afin de protéger la couleur et d'apporter la brillance et la profondeur attendues. Pour l'entretien, l'Ignition Red se distingue des rouges plus classiques par sa profondeur unique. Bien que moins sujet aux variations de teinte que les rouges métallisés, il bénéficiera grandement d'un lavage régulier avec des produits au pH neutre et d'une cire protectrice biannuelle pour maintenir son éclat et le protéger des agressions UV et des contaminants. En comparaison, d'autres rouges Subaru, comme le Pure Red ou le Rally Red, peuvent présenter des nuances légèrement différentes, le DCK tendant vers une intensité particulière. Pour les petites retouches, un stylo de peinture est idéal, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une portière ou un pare-chocs, un aérosol ou l'utilisation d'un pistolet est recommandée. Pour une peinture complète, les formats en pot de 1 ou 5 litres sont les plus adaptés, permettant une application professionnelle uniforme et sans raccords visibles.