Peinture Subaru D1B Spash Red Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza (années 2010), Subaru Forester (années 2010), Subaru XV (années 2010)

Teintes Subaru proches

• Polka Red (002)
• Organic Green Met (008)
• Indigo Blue Met (013)
• Sleek Silver Met (015)
• Milano Green (017)
• Rave Black Mica Met (018)
• Premium Silver Met (01G)
• Premium Red (01W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D1B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D1B sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture D1B Spash Red Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D1B Spash Red Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte D1B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Spash Red Pearl (code D1B) requiert une attention particulière, typique des teintes nacrées. Pour un carrossier professionnel, la préparation de la surface est primordiale : un ponçage fin, un dégraissage méticuleux et l'application d'un apprêt de qualité sont essentiels pour assurer l'adhérence et la planéité du support. Cette teinte étant un bicouche, elle s'applique en deux étapes distinctes : la base colorée nacrée, puis le vernis de protection. Il est recommandé d'appliquer 2 à 3 couches fines et régulières de la base nacrée pour obtenir une couverture homogène et permettre aux particules de nacre de se positionner correctement. Un séchage intermédiaire respecté entre chaque couche est crucial pour éviter les marbrures. Pour le vernis, un vernis haute durabilité (HS ou UHS) est fortement conseillé afin de protéger la nacre des UV et des agressions extérieures, tout en offrant une profondeur et une brillance maximales. Deux couches de vernis sont généralement suffisantes, appliquées après un temps d'attente optimal suivant la dernière couche de base. Le D1B est disponible en finition base eau pour les ateliers respectueux des normes environnementales, et en base solvant pour une application plus traditionnelle. Bien que certains rouges SUBARU puissent partager une intensité similaire, le Spash Red Pearl se distingue par son effet nacré unique, contrairement aux rouges unis ou métallisés qui n'offrent pas cette profondeur irisée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire ou d'un scellant prolongeront la brillance et la protection. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut être suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes, un aérosol de 400ml ou un pot de peinture au pistolet pour la peinture entière est recommandé.