Peinture Subaru C7P San Remo Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2017
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Subaru Impreza WRX (1998-2000), Subaru Forester (1999-2002), Subaru Legacy (1998-2003)

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• Premium Silver Met (01G)
• Premium Red (01W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C7P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C7P sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture C7P San Remo Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C7P San Remo Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte C7P ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du SAN REMO RED (C7P) requiert une attention particulière pour en restituer toute la vivacité. En tant que carrossier, je recommanderais une préparation minutieuse de la surface, incluant un dégraissage complet et un ponçage fin. L'application d'un primaire gris clair est souvent bénéfique pour optimiser la profondeur de la couleur finale. Pour les finitions base eau ou base solvant, il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et uniformes pour obtenir une couverture homogène, suivies d'une couche d'accroche avant le vernis. Un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche est crucial. Le choix du vernis est déterminant : un vernis bicomposant de haute qualité, anti-rayures et résistant aux UV, est indispensable pour protéger l'éclat du rouge et garantir sa durabilité face aux agressions extérieures. Pour la finition brillant direct, deux couches croisées généreuses suffisent généralement. Comparé à d'autres rouges de Subaru comme le 'Rally Red' ou le 'Venetian Red Pearl', le SAN REMO RED se distingue par sa tonalité plus vive et moins foncée, offrant un équilibre entre sportivité et élégance. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection permettront de maintenir la brillance et de prévenir la dégradation de la teinte. Pour les petites retouches, un aérosol de qualité professionnelle ou un stylo de retouche sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture nécessitera l'utilisation d'un pistolet pour une application optimale et un rendu uniforme.