Peinture Subaru 956 217 + 952 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1993
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Subaru Impreza (1993-2000), Subaru Legacy (1994-1999), Subaru Forester (1997-2002), Subaru Outback (1998-2004), Subaru Baja (2002-2006)

Teintes Subaru proches

• Polka Red (002)
• Organic Green Met (008)
• Indigo Blue Met (013)
• Sleek Silver Met (015)
• Milano Green (017)
• Rave Black Mica Met (018)
• Premium Silver Met (01G)
• Premium Red (01W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 956 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 956 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 956 217 + 952 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 956 217 + 952 est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 956 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte SUBARU 956, qu'elle soit sous sa forme 217 + 952, requiert une préparation minutieuse pour un rendu optimal. Un carrossier professionnel débutera par un nettoyage approfondi, suivi d'un ponçage précis et de l'application d'un apprêt isolant et garnissant, choisi en fonction de la surface à traiter et de sa couleur initiale. Pour les finitions en base eau ou base solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de couleur pour assurer une opacité uniforme et une parfaite intensité. Le temps d'attente entre chaque couche est crucial pour un séchage adéquat. Après l'application de la couleur, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour garantir une protection durable contre les agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) et conférer la brillance finale souhaitée. Si la finition brillant direct est choisie, la teinte intègre déjà le liant et le durcisseur, offrant un processus en une seule étape. Comparée à des teintes voisines comme le gris 792 ou le gris 53C de SUBARU, le 956 se distingue par une nuance spécifique qui peut être plus ou moins soutenue, soulignant la ligne des véhicules de manière plus discrète ou, au contraire, plus marquée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat et la profondeur de la couleur. Concernant le format, un aérosol est généralement suffisant pour les petites retouches ou les petites surfaces. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture au pistolet sera plus adapté, permettant une application plus homogène et professionnelle sur des surfaces plus grandes. Pour une peinture complète, un kit carrosserie complet en conditionnement de plusieurs litres est évidemment nécessaire.