757 + 787 Subaru, code 711 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte SUBARU 711, nommée 757 + 787, est un choix distinctif pour les passionnés de la marque japonaise. Bien que la nomenclature composite (757 + 787) suggère parfois un mélange précis ou une évolution, il est souvent associé à des nuances de gris ou d'argent, des couleurs emblématiques pour le constructeur. Ce type de teinte est généralement appliqué en finition base solvant, offrant une excellente couverture et une compatibilité éprouvée avec les systèmes de peinture automobile professionnels. Souvent rencontrée sur une large période de production de SUBARU, cette couleur contribue à l'esthétique sobre et robuste caractéristique de leurs véhicules, sans ostentation mais avec une présence affirmée. Elle incarne la fiabilité et la polyvalence.
Code couleur : 711
Constructeur : SUBARU
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.
La teinte 711 757 + 787 est disponible en base solvantée.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application réussie de la teinte SUBARU 711 (757 + 787), une préparation minutieuse est essentielle. Il est impératif de poncer et dégraisser la surface à réparer de manière exhaustive pour assurer une adhérence optimale de la peinture. L'application d'un apprêt isolant de qualité est également recommandée, idéalement teinté en gris clair ou moyen pour favoriser une couverture uniforme de la couleur finale. Concernant l'application, deux à trois couches fines de base solvant sont généralement suffisantes pour obtenir une couvrance parfaite. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche, comme spécifié par le fabricant de peinture, afin d'éviter les défauts de surface. Une fois la base couleur appliquée et sèche à cœur, un vernis automobile bi-composant de haute qualité, comme un vernis UHS ou HS, doit être appliqué en deux couches pour garantir une protection durable contre les intempéries, les UV et les micro-rayures, tout en conférant la brillance souhaitée. La teinte 711, souvent une nuance de gris ou d'argent, se distingue par sa profondeur et sa capacité à masquer les salissures légères, contrastant parfois avec des argents plus vifs ou des gris plus foncés que l'on retrouve chez SUBARU. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et un lavage régulier permettent de maintenir l'éclat de la carrosserie. Un séchage doux à la microfibre prévient l'apparition de traces. Selon l'étendue de la zone à peindre, un aérosol pré-rempli est adapté pour les petites retouches localisées, tandis que les réfections plus importantes ou complètes requièrent l'utilisation d'un pistolet de peinture et une quantité de peinture en pot pour un résultat professionnel et sans raccord visible.
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