Peinture Subaru 764 + 787 – code couleur 710

Peinture Subaru 710 764 + 787 : stylo retouche, bombe, pot

764 + 787 Subaru, code 710 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Explorez la teinte SUBARU 710, identifiée par le nom complexe 764 + 787, une couleur qui incarne l'esthétique et la robustesse propres à la marque japonaise. Souvent associée à des finitions perlées ou à des effets multicouches, cette référence ne désigne pas un simple coloris uni, mais plutôt une combinaison chromatique élaborée. Sa perception visuelle révèle une profondeur et une brillance subtile, loin des teintes mates. Bien que le code n'indique pas une année spécifique, il est courant de retrouver de telles finitions sophistiquées sur des modèles SUBARU produits à partir des années 2000, témoignant d'une recherche de qualité et d'un certain dynamisme visuel sur la carrosserie.

Code couleur : 710

Constructeur : SUBARU

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1986 à 1987
  • Bases disponibles : solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 710 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 710 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 710 764 + 787 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 710 764 + 787 est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 710 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La préparation de la surface est cruciale avant d'appliquer la teinte SUBARU 710 (764 + 787). Un ponçage fin, un dégraissage méticuleux et l'application d'un apprêt isolant sont indispensables pour garantir l'adhérence et l'uniformité de la couleur. Étant une finition base solvant, sa mise en œuvre requiert une cabine de peinture ventilée et l'utilisation d'équipements de protection individuelle adaptés. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour les couches de base, suivies, dans le cas d'un coloris multi-effets comme celui-ci, des couches spécifiques pour créer l'effet désiré (perlé, transparent coloré, etc.). Un carrossier expérimenté saura doser l'épaisseur pour éviter les marbrures. Après la teinte, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour sceller la couleur, offrir une protection UV et assurer la brillance durable. Le choix d'un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa résistance et son tendu exceptionnel. Comparée à d'autres teintes SUBARU comme le Rally Blue Mica (02C) ou le Pure Red (M7Y), la 710 (764 + 787) se distingue par sa complexité et sa profondeur chromatique qui évoluent avec la lumière. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et le lavage régulier à la main sont conseillés pour préserver l'éclat du vernis. Un lustrage périodique avec des produits non abrasifs maintiendra la finition. Pour les retouches localisées, un aérosol sur mesure peut suffire, mais pour des zones plus vastes ou une qualité optimale, l'application au pistolet est toujours préférable, permettant un dégradé parfait et une uniformité irréprochable avec le reste de la carrosserie.

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  • Stylo retouche
  • Peinture auto
  • Peinture moto
  • Vernis carrosserie
  • Peinture jante
  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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