Peinture Subaru 939 Majestic Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1989
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Subaru Legacy (2000-2009), Subaru Outback (2000-2009), Subaru Forester (2002-2008), Subaru Impreza (2002-2007), Subaru Tribeca (2006-2007)

Teintes Subaru proches

• Majestic Blue Met (039)
• Majestic Blue Met (44B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 939 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 939 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 939 Majestic Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 939 Majestic Blue Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 939 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Subaru 939 Majestic Blue Met, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier doit s'assurer que la surface est parfaitement propre, dégraissée et exempte de poussière. Un ponçage adéquat de l'ancienne peinture ou de l'apprêt est nécessaire pour garantir une adhérence optimale. L'utilisation d'un apprêt de qualité est recommandée, idéalement teinté en gris moyen pour optimiser le rendu final du bleu. S'agissant d'une base solvantée et métallisée, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial de respecter les temps d'éclair entre chaque couche. Après l'application de la base colorée, un vernis bi-composant de haute qualité doit être appliqué en deux couches croisées pour protéger la peinture, assurer sa durabilité et lui conférer une brillance profonde. Le Majestic Blue Met se distingue des bleus plus vifs comme le WR Blue Pearl ou des bleus plus clairs comme le Glacier Blue Metallic, par sa profondeur et sa discrétion métallique. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses abrasives qui pourraient rayer le vernis et altérer l'éclat de la teinte. L'application occasionnelle d'une cire de protection ou d'un scellant peut aider à préserver la brillance et à faciliter le nettoyage. Le format de peinture conseillé dépend de la zone à peindre : un aérosol de retouche sera suffisant pour de petits éclats ou rayures, tandis qu'un pot de peinture d'un litre ou plus sera nécessaire pour des éléments entiers comme une porte, un pare-chocs ou pour une réparation plus étendue, garantissant une meilleure uniformité de l'application par pistolet.