Peinture Subaru 88F Yellowish Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1999
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza (années 1990-2000), Subaru Forester (années 1990-2000), Subaru Legacy (années 1990-2000)

Teintes Subaru proches

• Polka Red (002)
• Organic Green Met (008)
• Indigo Blue Met (013)
• Sleek Silver Met (015)
• Milano Green (017)
• Rave Black Mica Met (018)
• Premium Silver Met (01G)
• Premium Red (01W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 88F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 88F sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 88F Yellowish Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 88F Yellowish Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 88F ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du "YELLOWISH GREEN MET" SUBARU 88F en carrosserie exige une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. Après un ponçage fin et une décontamination complète, l'application d'un apprêt de qualité est essentielle pour uniformiser le support et assurer une bonne adhérence. Ce vert métallisé est disponible en base eau ou base solvant, chaque système ayant ses spécificités. Un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de cette teinte pour obtenir une opacité parfaite et une répartition homogène des particules métalliques. Un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche est crucial pour éviter les défauts. Une fois la couleur appliquée, il est impératif de recouvrir le tout d'un vernis bi-composant de haute qualité. Ce vernis ne protégera pas seulement la teinte des agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) mais amplifiera également la profondeur et l'éclat métallisé du 88F, lui conférant sa brillance finale. Comparée à d'autres verts SUBARU, comme le plus sombre "Dark Green Mica" ou le plus vif "Rally Blue Pearl" qui peut parfois tirer vers le vert selon l'angle, le 88F se distingue par son équilibre unique entre chaleur et fraîcheur. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire ou d'un scellant prolongeront la durée de vie et la beauté de la peinture. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une portière ou un capot, l'utilisation d'un pistolet à peinture et de la teinte en pot est fortement recommandée pour une finition professionnelle et sans démarcation.