Peinture Subaru 794 Bonny Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1992
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Subaru Impreza (années 90-2000), Subaru Forester (années 90-2000), Subaru Legacy (années 90-2000), Subaru Outback (années 90-2000)

Teintes Subaru proches

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• Organic Green Met (008)
• Indigo Blue Met (013)
• Sleek Silver Met (015)
• Milano Green (017)
• Rave Black Mica Met (018)
• Premium Silver Met (01G)
• Premium Red (01W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 794 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 794 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 794 Bonny Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 794 Bonny Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 794 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, je recommande une approche méticuleuse pour l'application du BONNY BLUE 794. La préparation est primordiale : un ponçage fin de la surface (P500-P800 à sec ou P800-P1000 à l'eau) suivi d'une application d'apprêt garnissant, lui-même poncé avec un grain fin (P800-P1000), garantira une base parfaitement lisse. Pour les teintes unies comme celle-ci, la propreté de la surface est essentielle avant chaque couche. Que vous optiez pour une base à l'eau ou une base solvant, le nombre de couches de couleur doit être adapté pour obtenir une opacité uniforme, généralement deux à trois couches fines sont suffisantes, suivies d'une couche dite de « raccord » ou « de contrôle » pour parfaire l'aspect. Pour une durabilité et un brillant optimaux, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable, même si la finition brillant direct est disponible, elle est moins durable et moins résistante aux agressions extérieures. Par rapport à d'autres bleus Subaru, le BONNY BLUE est moins vif que le World Rally Blue (02C) et moins métallique que le Midnight Blue Pearl (08V), offrant une alternative plus sobre et profonde. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de cette teinte unie. Pour les retouches localisées, les stylos de retouche ou aérosols sont pratiques, mais pour une réparation de panneau complet, un pot de peinture de 500ml à 1 litre est conseillé pour assurer une couverture homogène et éviter les démarcations visibles.