Peinture Subaru 678 Dark Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza (1993-2000), Subaru Forester (1997-2002), Subaru Legacy (1994-1999), Subaru Outback (1994-2004)

Teintes Subaru proches

• Dark Greenish Grey Met (12R)
• Dark Green Pearl (16L)
• Dark Blue Pearl (17X)
• Dark Red Mica (218)
• Dark Grey Met (222)
• Dark Grey Met (25L)
• Dark Red Mica (265)
• Dark Green Mica Met (278)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 678 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 678 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 678 Dark Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 678 Dark Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 678 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat optimal avec la teinte Subaru 678 DARK BLUE MET, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec une granularité adéquate pour garantir une adhérence maximale. En carrosserie, l'application d'un apprêt gris ou noir est souvent recommandée pour optimiser la profondeur de cette teinte foncée. Que vous utilisiez une base à l'eau ou une base solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et uniformes, suivies d'une couche dite "d'orientation" pour maîtriser l'effet métallisé et éviter les marbrures. Il est crucial de laisser des temps d'évaporation suffisants entre chaque couche. Le séchage complet de la base est impératif avant l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité. Un vernis UHS ou HS est préconisé pour sa résistance aux rayures et aux UV, garantissant la durabilité et la profondeur de la couleur métallique. Comparée à d'autres bleus Subaru comme le World Rally Blue (02C), le 678 est nettement plus sobre et élégant, manquant de l'éclat sportif pour offrir une présence plus classique. L'entretien de cette teinte passe par un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice ou d'un scellant, pour préserver son éclat et protéger le vernis des agressions extérieures. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, un aérosol ou la peinture au pistolet est préférable pour une uniformité parfaite, notamment sur des éléments comme les pare-chocs, les portières ou les ailes complètes.