Peinture Subaru 66C Mystic Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza (1998-2001), Subaru Forester (1998-2002), Subaru Legacy (1999-2004)

Teintes Subaru proches

• Polka Red (002)
• Organic Green Met (008)
• Indigo Blue Met (013)
• Sleek Silver Met (015)
• Milano Green (017)
• Rave Black Mica Met (018)
• Premium Silver Met (01G)
• Premium Red (01W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 66C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 66C sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 66C Mystic Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 66C Mystic Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 66C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le MYSTIC BLUE MET 66C, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté commencera par un ponçage fin de la surface, suivi d'un dégraissage rigoureux et de l'application d'un apprêt isolant si nécessaire, afin d'assurer une adhérence optimale et une uniformité de la teinte. Concernant l'application, qu'il s'agisse de la version base eau ou base solvant, il est recommandé d'appliquer entre deux et trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Chaque couche doit être appliquée avec un temps de désolvatation suffisant entre elles. Une fois la couleur appliquée et sèche, un vernis bi-composant de haute qualité, comme un HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid), est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une profondeur et une résistance aux intempéries et aux UV. Des teintes voisines chez Subaru, comme le World Rally Blue (02C) ou le Plasma Blue Pearl (F9T), bien que bleues, offrent des finitions et des profondeurs différentes, le Mystic Blue se distinguant par son côté plus énigmatique et profond. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat métallisé. Pour une retouche localisée ou un panneau complet, la version en bombe de peinture est pratique pour les petites réparations, tandis que la version en pot est à privilégier pour les professionnels utilisant un pistolet, garantissant une meilleure atomisation et un rendu plus uniforme sur de grandes surfaces.