Bay Blue Subaru, code 590 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur 590, connu sous le nom évocateur de BAY BLUE, est une teinte distinctive du constructeur SUBARU. Ce bleu sophistiqué se caractérise par une profondeur et une intensité qui évoquent les nuances apaisantes et dynamiques de l'océan. Généralement observé comme une finition unie ou potentiellement métallisée sur certains modèles, le BAY BLUE apporte une touche de distinction sans ostentation. Il habille les carrosseries SUBARU, conférant une élégance discrète et intemporelle. Cette couleur a été appréciée pour sa capacité à mettre en valeur les lignes robustes et fonctionnelles des véhicules, tout en offrant une esthétique raffinée qui traverse les années de production du constructeur avec une certaine constance.
Code couleur : 590
Constructeur : SUBARU
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.
La teinte 590 Bay Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte SUBARU BAY BLUE, code 590, requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal et une durabilité à la hauteur des standards constructeur. Avant toute application, la surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour assurer une adhérence maximale. L'utilisation d'un primaire d'accrochage spécifique est souvent recommandée, particulièrement sur des supports complexes ou après des réparations importantes. Pour une finition de type base mate à revernir, qu'elle soit à base d'eau ou de solvant, il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène. L'intervalle entre les couches doit être respecté pour permettre l'évaporation des solvants. Une fois la base appliquée et sèche, l'étape cruciale consiste à appliquer un vernis automobile bicomposant de haute qualité, offrant brillance, protection UV et résistance aux agressions extérieures. Pour une application en brillant direct (2K), souvent utilisée pour des réparations plus localisées ou des applications spécifiques, deux couches croisées suffisent généralement pour atteindre le niveau de brillance et de protection souhaité. Comparativement à d'autres bleus SUBARU, comme le populaire "World Rally Blue" (plus vif et sportif) ou des teintes plus sombres comme le "Deep Sea Blue Pearl", le BAY BLUE se positionne comme un bleu moyen, équilibré, offrant une polyvalence esthétique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver la profondeur et l'éclat de la couleur. Concernant le format d'achat, pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol pré-rempli ou un pot de retouche est idéal. Pour les pièces complètes ou les grandes surfaces, il est préférable d'opter pour un conditionnement en pot à diluer et appliquer au pistolet, assurant une couverture plus uniforme et professionnelle.
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