Peinture Subaru Mahogany Red Met – code couleur 56E

Peinture Subaru 56E Mahogany Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Mahogany Red métallisé Subaru, code 56E : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Découvrez le code couleur SUBARU 56E, une teinte d'une élégance rare connue sous le nom de MAHOGANY RED MET. Ce rouge acajou métallisé capture la lumière avec une profondeur et une richesse uniques, offrant une perception visuelle à la fois sophistiquée et dynamique. Sa composition métallisée lui confère un éclat subtil mais prononcé, soulignant les courbes des véhicules SUBARU avec une intensité variable selon l'éclairage. Bien que les années de production précises puissent varier, cette teinte incarne une période où SUBARU a su allier robustesse et raffinement esthétique, proposant une alternative distinctive aux rouges plus vifs ou aux couleurs plus sobres. Le MAHOGANY RED MET est un choix intemporel pour ceux qui apprécient une couleur avec du caractère.

Code couleur : 56E

Constructeur : SUBARU

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : 2006
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée

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  • Premium Red (01W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 56E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 56E sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 56E Mahogany Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 56E Mahogany Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 56E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant que carrossier, l'application du MAHOGANY RED MET (code 56E) de SUBARU exige une préparation méticuleuse pour révéler toute sa splendeur. Il est primordial de commencer par un dégraissage parfait et un ponçage adapté de la surface, suivi de l'application d'un apprêt de qualité, de préférence teinté en gris clair ou moyen, pour garantir une uniformité chromatique optimale. Que vous travailliez avec une base à l'eau ou une base solvantée, la technique reste similaire : appliquez deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité complète et permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement, assurant ainsi un aspect uniforme sans marbrage. Laissez sécher entre chaque couche selon les préconisations du fabricant de peinture. Pour sceller la profondeur et protéger cette magnifique teinte, l'application d'un vernis de haute qualité, bi-composant, est indispensable. Optez pour un vernis UHS (Ultra High Solid) pour une durabilité maximale et un brillant miroir. Comparé à d'autres rouges SUBARU comme le Rally Red ou le Pure Red, le MAHOGANY RED MET se distingue par sa base plus sombre et ses reflets acajou, offrant une sophistication différente, moins sportive et plus luxueuse. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des shampoings au pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient rayer le vernis et ternir son éclat métallisé. Un lustrage régulier avec des produits adaptés maintiendra la brillance. Quant au format, pour les petites retouches, un aérosol pré-rempli est pratique, mais pour des éléments plus grands ou une repeinte complète, la peinture en pot est préférable, offrant un contrôle supérieur et un meilleur rendu pour une application au pistolet professionnel.

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  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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