Peinture Subaru 567 Marine Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1984
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Subaru Legacy (années 1990-2000), Subaru Forester (années 1990-2000), Subaru Impreza (années 1990-2000)

Teintes Subaru proches

• Marine Blue Met (F9H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 567 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 567 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 567 Marine Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 567 Marine Blue Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 567 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Subaru 567 Marine Blue Met, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée, puis poncée avec un abrasif fin pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité est fortement recommandée, idéalement teinté dans une nuance de gris moyen pour optimiser le rendu final du bleu. Concernant la peinture, il est conseillé d'appliquer 2 à 3 couches fines et uniformes de base solvant, en respectant un temps d'égouttage entre chaque couche pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les surcharges. Une fois la base mate appliquée et séchée, l'étape du vernissage est cruciale. Un vernis polyuréthane haute performance bi-composant est indispensable pour protéger la teinte, garantir sa durabilité, sa résistance aux intempéries et aux rayures, et surtout, pour révéler la profondeur et les reflets métalliques caractéristiques du Marine Blue Met. Ce vernis doit être appliqué en 2 couches pleines pour un résultat optimal.

Comparé à d'autres bleus de la gamme Subaru, comme le "World Rally Blue" (plus vif et sportif) ou le "Deep Sea Blue Pearl" (avec des reflets nacrés plus prononcés), le Marine Blue Met se distingue par son équilibre entre profondeur et classicisme, sans l'éclat perlé. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et un séchage doux sont préconisés pour préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Les polishs abrasifs sont à utiliser avec parcimonie. Quant aux formats, pour une retouche localisée ou un panneau, un aérosol pré-rempli ou un pot de peinture de petite contenance conviendra. Pour une réparation plus étendue ou une peinture complète, l'achat en litre est le format le plus économique et adapté à une application au pistolet.