Peinture Subaru 4Z6 Flare Orange métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2025 à aujourd'hui
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro

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• Sleek Silver Met (015)
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• Premium Silver Met (01G)
• Premium Red (01W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4Z6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4Z6 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 4Z6 Flare Orange Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4Z6 Flare Orange Met est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte 4Z6 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte Subaru 4Z6 Flare Orange Met, une préparation minutieuse de la surface est impérative. Après le ponçage et le dégraissage, l'application d'un apprêt de qualité est essentielle pour garantir une adhérence parfaite et une uniformité de la base colorée. En tant que peinture à base eau et à effet métallisé, l'application doit se faire en couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'assurer une répartition homogène de la couleur et de l'effet. Généralement, trois couches sont nécessaires, suivies d'une couche d'accroche pour uniformiser l'effet avant le vernis. Un vernis bi-composant haute performance est ensuite indispensable pour protéger la teinte, lui apporter une brillance durable et une résistance accrue aux agressions extérieures. Sa compatibilité avec les systèmes à base eau est cruciale. En termes de teintes voisines chez Subaru, le Flare Orange Met se distingue par son audace. Il est plus éclatant et plus vif qu'un Sunset Orange ou un Tangerine Orange Pearl, qui pourraient apparaître plus doux ou avec des nuances plus rouges. L'entretien de cette teinte passe par des lavages réguliers avec des produits adaptés, un séchage doux et l'application périodique de cires ou de scellants pour maintenir son éclat. Pour les retouches, un aérosol de qualité sera suffisant pour les petites éraflures. Pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à utiliser avec un pistolet garantira un raccord parfait avec la peinture d'origine et une finition professionnelle.