Peinture Subaru Berry Red Met – code couleur 49A

Peinture Subaru 49A Berry Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Berry Red métallisé Subaru, code 49A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur 49A, connu sous le nom BERRY RED MET, est une teinte métallique distinctive proposée par SUBARU. Ce rouge profond et scintillant capte la lumière pour révéler des nuances complexes, offrant une esthétique à la fois sportive et élégante. La finition métallisée confère à cette couleur une brillance subtile et une profondeur visuelle, faisant ressortir les lignes du véhicule. Apparue probablement sur des modèles des années 1990 à 2000, elle incarne une période où SUBARU a su allier performance et design marquant. Sa nature métallisée ajoute une dimension sophistiquée qui transcende le simple rouge uni, sans jamais tomber dans l'excentricité.

Code couleur : 49A

Constructeur : SUBARU

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1995 à 2007
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Subaru Impreza (1993-2000), Subaru Legacy (1994-1999), Subaru Forester (1997-2002)

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  • Berry Pink Pearl (C2P)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 49A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 49A sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 49A Berry Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 49A Berry Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 49A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une application parfaite de la teinte SUBARU 49A BERRY RED MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté commencera par dégraisser et poncer la surface, puis appliquera un apprêt isolant de couleur neutre, idéalement un gris moyen, pour assurer une adhérence optimale et uniformiser le fond. La teinte BERRY RED MET, étant une base à revernir, nécessitera deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène et une profondeur de couleur satisfaisante. Un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche est crucial pour permettre aux particules métalliques de bien se positionner. Une fois la couleur appliquée et sèche, il est impératif de la recouvrir d'un vernis de haute qualité, bi-composant, pour protéger la teinte des agressions extérieures et lui conférer une brillance durable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa résistance aux micro-rayures et aux UV. Bien que moins fréquente, la comparaison avec d'autres rouges SUBARU comme le Rally Blue Pearl ou des rouges plus vifs met en évidence le caractère plus raffiné et moins agressif du BERRY RED MET. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de cette teinte métallisée. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est pratique, mais pour des zones plus importantes, un aérosol ou la peinture en pot pour pistolet sont préférables, offrant une meilleure homogénéité. En cas de rayures profondes ou de chocs, la peinture au pistolet par un professionnel est la seule solution pour un résultat invisible, assurant une parfaite correspondance avec la teinte d'origine et une finition digne du constructeur.

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