Peinture Subaru 448 Sepia : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Subaru Impreza (1992-2000), Subaru Legacy (1994-1999), Subaru Forester (1997-2002)

Teintes Subaru proches

• Sepia Bronze Met (M4Y)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 448 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 448 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 448 Sepia est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 448 Sepia est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 448 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Subaru 448 Sepia requiert une préparation minutieuse, essentielle pour garantir un rendu optimal. Comme pour toute couleur unie et foncée, une surface parfaitement propre, dégraissée et poncée est impérative afin d'éviter tout défaut visuel. Un apprêt de couleur sombre, idéalement gris ou noir, est recommandé pour renforcer la profondeur du Sepia et assurer une opacité maximale dès les premières couches. En carrosserie professionnelle, qu'il s'agisse d'une base à l'eau ou solvantée, deux à trois couches fines et régulières de teinte sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture homogène. Pour les finitions bicouches, un vernis de qualité supérieure, tel qu'un vernis UHS anti-rayures, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable. Si le "brillant direct" est choisi, il offre l'avantage d'une application en une seule phase, particulièrement adaptée aux réparations localisées ou aux véhicules plus anciens, où l'on recherche une solution plus économique. En comparaison avec des teintes Subaru comme le "Dark Blue Mica" ou le "Black Pearl", le Sepia 448 se démarque par son aspect non métallisé, qui simplifie l'obtention d'une uniformité de couleur sans effet de marbrure. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et un lustrage régulier avec des produits adaptés aux finitions unies sont conseillés pour préserver la profondeur et l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche sont parfaits, tandis que les zones plus importantes nécessitent un pot de peinture pour une application au pistolet, garantissant une intégration parfaite avec la peinture existante.