Peinture Subaru 3P0 Super Red 5 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2013
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Subaru Impreza (années 1990-2000), Subaru Forester (années 2000), Subaru Legacy (années 1990-2000), Subaru BRZ (années 2010), Subaru WRX (années 2010)

Teintes Subaru proches

• Super Nova Mica (4X9)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3P0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3P0 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 3P0 Super Red 5 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3P0 Super Red 5 est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 3P0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte SUBARU 3P0 SUPER RED 5 exige une préparation minutieuse de la surface. Il est impératif de commencer par un dégraissage complet, suivi d'un ponçage adapté au support et de l'application d'un apprêt de qualité pour assurer une adhérence optimale et une uniformité de la base. Pour la version base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de SUPER RED 5 sont généralement recommandées, avec un temps de séchage respecté entre chaque passe afin d'obtenir une couverture homogène et éviter les surépaisseurs. Un vernis transparent de haute qualité, qu'il soit standard ou céramique pour une durabilité accrue, est ensuite essentiel pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et résister aux agressions extérieures. Si l'option brillant direct est choisie, elle combine la couleur et la protection en une seule application, souvent privilégiée pour les retouches rapides ou les éléments moins exposés. Comparée à des rouges voisins de SUBARU, comme le 'Rally Blue' teinté de rouge (bien que ce ne soit pas un rouge pur) ou d'autres rouges moins intenses, le SUPER RED 5 se distingue par sa pureté et sa vivacité sans compromis. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits doux, un séchage avec une microfibre propre et l'application périodique d'une cire ou d'un scellant pour maintenir son éclat profond. Le format de peinture recommandé dépendra de l'étendue des travaux : un aérosol pour les petites retouches, un pot de peinture pour pistolet pour les éléments plus grands comme une porte ou un capot, et des kits complets pour une rénovation intégrale. Pour des travaux de grande envergure, le format en pot est privilégié, tandis que l'aérosol est idéal pour les petites rayures ou les rétroviseurs.