Peinture Subaru Dark Blue Met – code couleur 392

Peinture Subaru 392 Dark Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Dark Blue métallisé Subaru, code 392 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le bleu profond métallisé, connu sous le code couleur 392 et nommé "DARK BLUE MET", est une teinte emblématique qui a marqué la gamme SUBARU. Cette finition, comme son nom l'indique, est de type métallisé, conférant aux véhicules une profondeur visuelle remarquable et un éclat subtil sous la lumière. Elle transcende le simple bleu pour offrir une nuance riche et sophistiquée. Courante sur de nombreux modèles du constructeur japonais, cette couleur a traversé les générations, reflétant l'équilibre entre la robustesse des véhicules Subaru et une élégance intemporelle. Que ce soit sur une carrosserie sportive ou familiale, le DARK BLUE MET apporte une touche de distinction sans ostentation, appréciée pour sa capacité à masquer les petites imperfections tout en révélant ses reflets métalliques à l'exposition lumineuse.

Code couleur : 392

Constructeur : SUBARU

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1983 à 1995
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Subaru Legacy (années 2000-2010), Subaru Outback (années 2000-2010), Subaru Impreza (années 2000-2007), Subaru Forester (années 2000-2008)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 392 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 392 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 392 Dark Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 392 Dark Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 392 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle du "DARK BLUE MET" (code 392) de SUBARU, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet et un ponçage adapté de la zone à peindre, suivi de l'application d'un apprêt garnissant si nécessaire, afin d'assurer une surface parfaitement lisse et adhérente. Que ce soit en base eau ou en base solvant, l'application doit se faire en couches fines et régulières pour garantir l'uniformité du pigment et l'orientation des particules métalliques. Généralement, deux à trois couches sont suffisantes pour obtenir une couverture optimale et la profondeur de teinte souhaitée. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'égouttage suffisant avant la suivante. La finition de cette peinture métallisée exige impérativement un vernis. Un vernis bi-composant de haute qualité, appliqué en deux couches croisées, est recommandé pour offrir une protection durable contre les éléments et intensifier l'éclat métallisé. Comparé à d'autres bleus Subaru, le DARK BLUE MET se distingue par sa tonalité plus foncée et sa richesse, contrastant par exemple avec des bleus plus vifs comme le "World Rally Blue" ou des teintes plus claires. Pour l'entretien, l'utilisation de nettoyants au pH neutre et un lavage régulier éviteront l'accumulation de contaminants qui pourraient ternir la finition. Un polissage occasionnel avec des produits adaptés aux peintures métallisées conservera son lustre. Pour les retouches mineures ou des zones plus petites, un stylo de retouche ou un aérosol sont des options viables, tandis que pour des éléments de carrosserie entiers, une application au pistolet est indispensable pour une homogénéité parfaite. La sélection de la finition (base eau ou solvant) dépendra des réglementations locales et des préférences de l'atelier, les deux systèmes étant capables de reproduire fidèlement cette teinte.

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