Peinture Subaru 368 Lavender métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza (1998-2001), Subaru Forester (1998-2002), Subaru Legacy (1999-2003)

Teintes Subaru proches

• Lavender Met (E7T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 368 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 368 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 368 Lavender Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 368 Lavender Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 368 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte SUBARU LAVENDER MET (code 368) requiert une approche méticuleuse pour reproduire fidèlement sa nuance et son éclat. En tant que peinture bi-couche, une préparation rigoureuse de la surface est primordiale : dégraissage, ponçage fin et application d'un apprêt isolant sont des étapes non négociables pour garantir une adhérence parfaite et un fond uniforme. Pour la base colorée, qu'elle soit en formule base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires, en respectant un temps de désolvatation entre chaque passe, jusqu'à l'obtention d'une couverture homogène et de l'effet métallisé désiré. Le succès de cette teinte dépend ensuite de l'application d'un vernis de haute qualité. Un vernis acrylique bicomposant de type UHS (Ultra High Solid) est fortement recommandé pour encapsuler les pigments, protéger contre les UV et les agressions mécaniques, et surtout, amplifier la brillance et la profondeur du métallisé. En termes de comparaison, SUBARU a souvent proposé des teintes subtiles, le LAVENDER MET se distinguant des bleus plus francs ou des gris argentés par sa nuance unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre, suivi d'un séchage doux et l'application périodique d'une cire de protection, aideront à préserver son éclat. Concernant le format, un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les zones isolées, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les surfaces plus importantes ou une application au pistolet, assurant une meilleure uniformité et un rendu professionnel.