Peinture Subaru 229 Gold métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza (1993-2000), Subaru Legacy (1993-1998), Subaru Forester (1997-2002)

Teintes Subaru proches

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• Organic Green Met (008)
• Indigo Blue Met (013)
• Sleek Silver Met (015)
• Milano Green (017)
• Rave Black Mica Met (018)
• Premium Silver Met (01G)
• Premium Red (01W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 229 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 229 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 229 Gold Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 229 Gold Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 229 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Subaru 229 GOLD MET, qu'elle soit en base à l'eau ou à base solvant, requiert une préparation minutieuse de la surface. Il est primordial d'assurer une base parfaitement propre, dégraissée, poncée et dépoussiérée, souvent précédée d'un apprêt garnissant pour uniformiser le support. Pour un rendu optimal, le carrossier expérimenté recommande l'application de deux à trois couches fines et régulières de cette peinture métallisée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Une technique d'application homogène est cruciale pour éviter les marbrures, particulièrement sur une teinte métallisée. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, garantir sa durabilité, sa brillance et sa résistance aux intempéries et aux UV. Le vernis peut être brillant, satiné ou mat selon l'effet désiré, bien qu'un vernis brillant soit généralement privilégié pour mettre en valeur le côté ‘métal’ du Gold Met. En comparaison avec d'autres teintes dorées de Subaru, le 229 GOLD MET se distingue par sa pureté et son éclat, se positionnant comme un or plus classique et moins teinté de vert ou de bronze que certaines de ses homologues plus contemporaines. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits doux et un lustrage occasionnel permettront de conserver l'éclat de la peinture. Pour les retouches localisées, des formats tels que le stylo retouche ou l'aérosol sont adaptés, tandis que pour des réparations plus importantes ou une peinture complète, l'utilisation d'un pot de peinture est nécessaire, offrant une meilleure homogénéité et une application professionnelle. Le choix du format dépendra de l'étendue des travaux et de l'équipement disponible.