Peinture Subaru 208 Teal II métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza (1993-2001), Subaru Legacy (1994-1998), Subaru Forester (1997-2002), Subaru Outback (1995-1999)

Teintes Subaru proches

• Teal Met (147)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 208 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 208 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 208 Teal Ii Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 208 Teal Ii Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 208 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Lorsqu'il s'agit de travailler avec la teinte TEAL II MET Code 208 de Subaru, une préparation minutieuse est essentielle pour obtenir un résultat professionnel. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage léger et uniforme pour assurer une adhérence optimale de la nouvelle peinture. L'application d'un apprêt teinté ou neutre est recommandée pour garantir une base homogène et masquer les imperfections mineures. La peinture base couleur, disponible en finitions base eau ou base solvant, doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'effet métallisé du TEAL II MET se développe pleinement avec cette technique, révélant sa profondeur et son éclat. Après la couleur, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Ce vernis ne se contente pas de protéger la teinte des agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures) mais sublime également son aspect brillant et sa richesse. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des shampoings au pH neutre et d'éviter les lavages agressifs pour préserver l'intégrité du vernis et l'éclat de la teinte. Comparativement, bien que Subaru ait proposé d'autres bleus ou verts, le TEAL II MET se distingue par son équilibre entre ces deux teintes, offrant un rendu plus nuancé que des bleus plus francs comme le WR Blue ou des verts plus sombres. Pour des retouches localisées comme un éclat de pierre, un stylo de retouche ou un aérosol peuvent suffire. Pour des éléments plus grands (pare-chocs, ailes), une peinture en pot appliquée au pistolet garantira une uniformité et une intégration parfaites avec le reste de la carrosserie.