Peinture Subaru 036 Flamy Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1996
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Subaru Impreza (années 90-2000), Subaru Legacy (années 90), Subaru Forester (années 2000)

Teintes Subaru proches

• Flamy Red (936)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 036 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 036 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 036 Flamy Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 036 Flamy Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 036 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du FLAMY RED (code 036) requiert une préparation soignée pour garantir l'éclat et la durabilité. En tant que carrossier, je recommande toujours une décontamination et un ponçage fin de la surface, suivi d'une couche d'apprêt isolant pour uniformiser le support et optimiser l'adhérence. Selon la finition choisie, la base doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite et une teinte homogène. Que ce soit en base eau ou solvant, un temps d'égouttage suffisant est crucial entre chaque voile. Pour un brillant direct, il est impératif de respecter les épaisseurs de film pour ne pas altérer la profondeur. Le vernis adapté, qu'il soit anti-rayures ou céramique, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une finition durable et éclatante. Comparé à d'autres rouges Subaru comme le 'Pure Red' (C2P) ou le 'Rally Blue Pearl' (02C) pour sa vivacité, le FLAMY RED se positionne comme un rouge franc, dénué d'effets complexes mais non moins expressif. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings neutres et d'une cire de protection régulière permettra de préserver sa brillance et d'éviter son ternissement. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut être suffisant, tandis qu'une bombe aérosol convient pour des zones plus étendues ou des éléments comme les rétroviseurs. Pour une peinture complète, l'utilisation d'un pistolet professionnel est naturellement la seule option pour un résultat optimal.