Peinture Skoda U4 Marrone métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Skoda Octavia (années 2010), Skoda Superb (années 2010), Skoda Yeti (années 2010), Skoda Fabia (années 2010)

Teintes Skoda proches

• Marrone Met (9200)
• Marrone Braun Met (9897)
• Marrone Met (F8A)
• Marrone Met (L920)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture U4 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur U4 sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture U4 Marrone Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte U4 Marrone Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte U4 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte SKODA U4 MARRONE MET, comme toute peinture métallisée, requiert une préparation minutieuse. Il est impératif d'appliquer un apprêt teinté si nécessaire, parfaitement poncé et nettoyé, pour assurer une adhérence optimale et une uniformité de la couleur. Un carrossier professionnel appliquera généralement deux à trois couches fines de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe, afin de permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Pour cette finition métallisée, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Ce vernis, appliqué en deux couches croisées, protège la couleur des agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) et confère la brillance profonde caractéristique des finitions d'origine. Comparé à des teintes comme le Brun Moka (code 4Q/LF8X) ou le Topaz Brown (4L/LH8Z) du même constructeur, le MARRONE MET U4 se distingue par une profondeur et une chaleur spécifiques, souvent moins doré que le Topaz et plus pur dans sa nuance de marron que le Moka. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits adaptés et l'application périodique d'une cire protectrice pour maintenir l'éclat. Le format de peinture sera choisi selon la taille de la réparation : un aérosol pour de petites retouches, un pot de peinture pour pistolet pour des éléments complets ou des zones plus étendues.