Peinture Skoda H3 Shark Blau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2025
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Skoda Octavia III (2017-2020), Skoda Karoq (2017-présent), Skoda Kodiaq (2017-présent), Skoda Superb III (2019-présent), Skoda Scala (2019-présent)

Teintes Skoda proches

• Shark Blau Met (Q5W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture H3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur H3 sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture H3 Shark Blau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte H3 Shark Blau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte H3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle du SHARK BLAU MET (code H3), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier commencera par un nettoyage et un dégraissage complets de la surface à peindre, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt gris, idéalement teinté pour s'harmoniser avec le bleu, est recommandée pour garantir une uniformité de la couleur finale et masquer les imperfections mineures. La peinture SHARK BLAU MET, qu'elle soit en base à l'eau ou solvantée, s'applique en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite et permettre aux pigments métalliques de se positionner correctement. Chaque couche doit être appliquée avec un temps de séchage respecté entre les passes pour éviter les coulures et assurer un rendu homogène. Pour finaliser, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative, non seulement pour protéger la teinte des agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) mais aussi pour amplifier sa brillance et sa profondeur métallisée. En comparaison, d'autres bleus SKODA comme le Race Blue (8X8X) sont souvent plus vifs, tandis que le Lava Blue (K5K5) peut tirer davantage vers un bleu plus foncé, presque noir. Le SHARK BLAU MET se positionne donc comme un équilibre entre ces extrêmes, offrant une élégance discrète mais affirmée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de cette finition métallisée. Selon la zone à réparer, un aérosol pré-rempli est suffisant pour les petits éclats ou retouches, tandis qu'un format en pot est indispensable pour une réparation plus étendue nécessitant un pistolet à peinture, assurant une meilleure qualité de pulvérisation et une uniformité parfaite sur des surfaces plus grandes.