Peinture Skoda F8C Naturgruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Skoda Octavia II (2004-2013), Skoda Fabia II (2007-2014), Skoda Superb II (2008-2015), Skoda Roomster (2006-2015), Skoda Yeti (2009-2017)

Teintes Skoda proches

• Naturgruen Met (3Y)
• Naturgruen Met (9570)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F8C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F8C sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture F8C Naturgruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F8C Naturgruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte F8C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte F8C NATURGRUEN MET, qu'il s'agisse d'une finition à base d'eau ou à base de solvant, requiert une préparation minutieuse de la surface. Il est primordial d'assurer un ponçage fin et l'application d'un apprêt de qualité, teinté idéalement en gris clair ou moyen, pour garantir une parfaite adhérence et une uniformité de la couleur finale. Un carrossier professionnel appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de base colorée pour obtenir une opacité optimale, en veillant à respecter les temps d’évaporation entre chaque couche. La nature métallique de cette peinture exige une application homogène pour éviter les marbrures. Pour protéger ce vert naturel métallique et lui conférer sa brillance caractéristique, l'application d'un vernis bi-composant (2K) est indispensable. Un vernis UHS ou HS apportera non seulement une résistance accrue aux rayures et aux intempéries, mais sublimera également l'éclat des particules métalliques contenues dans la base colorée. En comparaison avec d'autres verts SKODA, le NATURGRUEN MET se distingue par sa tonalité équilibrée, moins vive qu'un Vert Rallye et plus lumineux qu'un Vert Jungle, offrant un juste milieu sophistiqué. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver la profondeur et la brillance de la teinte. En ce qui concerne le format, pour les retouches localisées comme les rayures ou les petits impacts, un stylo retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, un pot de peinture à pistolet sera privilégié pour un rendu professionnel et sans raccord visible.