Peinture Skoda F3Z Rasperry Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Skoda Octavia (années 2010), Skoda Fabia (années 2010), Skoda Kodiaq (années 2010), Skoda Superb (années 2010)

Teintes Skoda proches

• Rasperry Red Met (9391)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F3Z choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F3Z sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture F3Z Rasperry Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F3Z Rasperry Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte F3Z ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte RASPERRY RED MET (F3Z) nécessite une approche méthodique pour garantir un rendu optimal, digne des standards professionnels. La préparation de la surface est primordiale : un dégraissage minutieux, un ponçage adapté à l'ancien revêtement ou à l'apprêt, suivi d'un dépoussiérage rigoureux sont des étapes non négociables. Pour cette couleur métallisée, l'application d'un apprêt gris est souvent recommandée car il offre une base neutre qui maximise la fidélité de la teinte finale. En général, 2 à 3 couches fines de couleur RASPERRY RED MET sont appliquées, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. La finition est ensuite assurée par un vernis brillant de haute qualité, qu'il soit céramique ou acrylique, appliqué en 2 couches pleines pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur et sa résistance aux agressions extérieures. Cette teinte peut être comparée à d'autres rouges métallisés de la gamme SKODA, comme le Rosso Brunello ou le Rouge Corrida, mais le RASPERRY RED MET se distingue par une pointe de framboise, lui conférant une personnalité propre, moins virant au bordeaux que le Rosso Brunello et plus nuancé qu'un Rouge Corrida pur. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits au pH neutre, d'éviter les brosses agressives et d'appliquer régulièrement une cire protectrice pour préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Concernant les formats, pour des retouches localisées comme un pare-chocs ou une aile, un aérosol pré-rempli ou un pot de peinture en quantité limitée peut suffire. Pour une réparation plus étendue ou une peinture complète, les formats en litre sont indispensables pour une application au pistolet, qu'il s'agisse de la version base eau ou base solvant, selon les préférences et réglementations de l'atelier.