Peinture Skoda F1U Safari Beige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Skoda Octavia (années 2000), Skoda Fabia (années 2000), Skoda Superb (années 2000)

Teintes Skoda proches

• Safari Beige Met (8S8S)
• Safari Met (9129)
• Safari Beige Met (9205)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F1U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F1U sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture F1U Safari Beige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F1U Safari Beige Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte F1U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte F1U SAFARI BEIGE MET, un beige métallisé de SKODA, exige une préparation méticuleuse pour garantir un rendu optimal. Pour le carrossier, cela commence par un dégraissage et un ponçage fin de la surface, suivi de l'application d'un apprêt isolant pour uniformiser le support et assurer une bonne adhérence de la peinture. Étant une base eau ou base solvant, selon la finition choisie, cette teinte est généralement appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Une fois la couleur appliquée et sèche, la protection est assurée par un vernis acrylique haute résistance. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est particulièrement recommandé pour sa durabilité, sa brillance et sa protection UV, préservant l'éclat du Safari Beige Métallisé. Comparée à des teintes voisines chez SKODA, comme un beige uni ou un gris clair métallisé, le F1U se distingue par son équilibre entre neutralité et chaleur, offrant une alternative moins conventionnelle qu'un argent mais plus discrète qu'un marron profond. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection ou d'un scellant prolongeront la beauté de cette finition métallisée, en protégeant le vernis des agressions extérieures. Lors de la réparation, les formats aérosols sont adaptés pour de petites retouches localisées, tandis que les plus grandes surfaces ou une peinture complète nécessitent un conditionnement en pot pour une application au pistolet, assurant une couverture homogène et professionnelle.