Peinture Skoda 9893 Rosso Brunello métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2015
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Skoda Octavia (années 2000-2010), Skoda Superb (années 2000-2010), Skoda Fabia (années 2000-2010), Skoda Roomster (années 2000-2010), Skoda Yeti (années 2000-2010)

Teintes Skoda proches

• Rosso Brunello Met (F3X)
• Rosso Brunello Met (X7)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9893 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9893 sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture 9893 Rosso Brunello Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9893 Rosso Brunello Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9893 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle du Rosso Brunello Métallisé, une préparation méticuleuse est indispensable. Après un ponçage fin et un dégraissage complet de la surface, l'application d'un apprêt garnissant est souvent recommandée pour uniformiser le support et optimiser l'accroche de la peinture. Pour ce coloris métallisé, qu'il soit en base eau ou en base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires pour atteindre la couvrance et la profondeur chromatique souhaitées. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter tout défaut. Une fois la base couleur appliquée et parfaitement sèche, la protection de cette teinte exige impérativement un vernis automobile bi-composant de haute qualité. Ce vernis apporte non seulement la brillance finale, mais aussi une résistance accrue aux agressions extérieures comme les UV, les intempéries et les micro-rayures. Le Rosso Brunello se distingue de teintes comme le "Rouge Corrida" (moins profond, plus vif) ou le "Rouge Velvet" (souvent perlé) de SKODA par sa nuance plus sombre et son effet métallique chaleureux. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection permettront de préserver l'éclat et la profondeur du Rosso Brunello. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour les petites retouches ou les zones isolées. Pour des réparations de taille moyenne, un pot de peinture est préférable, tandis qu'un kit complet (peinture, durcisseur, diluant) est conseillé pour des éléments entiers ou des travaux de carrosserie plus importants, garantissant une meilleure homogénéité et un résultat professionnel.