Peinture Skoda 9585 Rallye Gruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Skoda Octavia (1996-2004), Skoda Fabia (1999-2007), Skoda Superb (2001-2008), Skoda Roomster (2006-2015)

Teintes Skoda proches

• Rallye Gruen Met (F6Z)
• Rallye Gruen Met (P7)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9585 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9585 sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture 9585 Rallye Gruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9585 Rallye Gruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9585 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte SKODA RALLYE GRUEN MET (code 9585), une préparation minutieuse de la surface est essentielle afin d'assurer une adhésion optimale et un rendu impeccable. Cela inclut le dégraissage, le ponçage fin et l'application d'un apprêt adapté à la surface et à la couleur finale. Étant une teinte métallisée, l'application doit être réalisée en couches fines et uniformes pour éviter les marbrures. Généralement, deux à trois couches de couleur sont nécessaires, suivies d'une couche de raccord si la réparation est localisée. Il est impératif de laisser un temps de séchage suffisant entre chaque couche. Après l'application de la base colorée, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte, garantir sa brillance durable et offrir une résistance aux UV et aux agressions extérieures. Ce vernis peut être brillant ou mat selon l'effet désiré, mais pour le RALLYE GRUEN MET, un vernis brillant sublimera au mieux son caractère métallisé. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits nettoyants au pH neutre et d'éviter les brosses agressives qui pourraient rayer la surface vernie. La comparaison avec des teintes voisines chez SKODA pourrait inclure des verts comme le "Emerald Green Metallic" ou des teintes plus foncées comme le "Pacific Green", le RALLYE GRUEN MET se distinguant par son éclat particulier et sa nuance verdoyante tirant légèrement vers le bronze sous certaines lumières. Quant au format, pour les petites retouches ou les pièces isolées, l'aérosol ou le pot de retouche peuvent suffire, mais pour une réparation de panneau ou une peinture complète, une base à diluer en pot est préférable, offrant une meilleure maîtrise et un rendu professionnel par pulvérisation au pistolet.