Peinture Skoda 5X Graphite Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2020 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Skoda Octavia (2013-2020), Skoda Superb (2015-2023), Skoda Kodiaq (2016-2023), Skoda Karoq (2017-2023), Skoda Fabia (2021-2023)

Teintes Skoda proches

• Graphite Grau Met (9901)
• Graphite Grey Met (F7C)
• Graphite Grau Met (F7V)
• Graphite Grau Met (U9)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 5X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 5X sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture 5X Graphite Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 5X Graphite Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 5X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du GRAPHITE GREY MET (code 5X) de SKODA, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Commencez par un dégraissage complet suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale. Un apprêt gris moyen est recommandé pour uniformiser le fond et optimiser la perception de la teinte finale. En tant que teinte métallisée, deux à trois couches fines et régulières de base colorée sont généralement nécessaires, en respectant les temps d'évaporation entre chaque couche pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. La pulvérisation doit être homogène pour garantir un rendu irréprochable et uniforme sur toute la surface. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Un vernis à haut extrait sec (HS ou UHS) est préconisé pour apporter une brillance durable, une protection UV efficace et une résistance accrue aux rayures et aux agressions extérieures.

Par rapport à des teintes voisines chez Skoda, comme le Gris Business (LH7W) ou le Gris Comète (LA7W), le Graphite Grey Met se positionne avec une nuance légèrement plus foncée et des reflets métalliques potentiellement plus prononcés, offrant une signature visuelle distincte. Il tend à être plus profond que certains gris clairs et moins intense que des gris anthracites très sombres. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits neutres et d'éviter les lavages automatiques à rouleaux qui peuvent ternir le vernis. L'application occasionnelle d'une cire protectrice ou d'un scellant prolongera la brillance et la protection de la peinture.

Concernant les formats, pour des retouches localisées comme un impact de gravillon ou une petite rayure, un stylo retouche ou un aérosol de petite contenance est suffisant. Pour des surfaces plus importantes, comme un pare-chocs, une aile ou un panneau de porte, il est préférable d'opter pour un pot de peinture à appliquer au pistolet, qu'il s'agisse de base eau ou de base solvant, pour un rendu professionnel et une uniformité parfaite avec la carrosserie existante.