Peinture Skoda 2L Flamencorot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Skoda Octavia (2004-2013), Skoda Superb (2008-2015), Skoda Fabia (2007-2014), Skoda Yeti (2009-2017)

Teintes Skoda proches

• Flamencorot Met (9892)
• Flamencorot Met (F3W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2L sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture 2L Flamencorot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2L Flamencorot Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte SKODA FLAMENCOROT MET (2L) en carrosserie, une préparation méticuleuse est primordiale. Il est impératif que la surface soit parfaitement dégraissée, poncée avec un grain adapté (généralement P400 à P600 à sec ou P800 à P1000 à l'eau) et exempte de poussière. Un apprêt gris ou rouge est recommandé pour optimiser le rendu colorimétrique et assurer une bonne adhésion de la peinture. Que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, l'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières, suivies d'une couche dite de « raccord » ou de « voile » pour uniformiser le brillant des particules métalliques. Il est crucial de respecter les temps de désolvatation entre chaque couche. Un vernis brillant haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur finale. Les vernis bicomposants UHS ou HS sont les plus indiqués pour leur résistance aux rayures et aux UV. Comparée à d'autres rouges SKODA, comme le Rosso Brunello ou le Corrida Red, le FLAMENCOROT MET se distingue par sa nuance plus sombre et son effet métallisé plus prononcé qui lui donne une richesse visuelle unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec un shampoing pH neutre et un séchage doux permet de préserver son éclat. L'application occasionnelle d'une cire de protection aide à maintenir la brillance et à repousser les contaminants. Concernant le format, un stylo de retouche est suffisant pour les petits éclats, une bombe aérosol pour des zones de taille moyenne (rétroviseur, aile) et un conditionnement en pot pour une application au pistolet sur des éléments plus grands ou une carrosserie complète, offrant la meilleure uniformité de finition.