Peinture Skoda 10006 Grau Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2012
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Skoda proches

• Grau Matt (10004)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 10006 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 10006 sur ma Skoda ?

Sur une Škoda, l'étiquette d'identification se trouve habituellement dans le coffre ou sur le montant de porte, et le code peinture est repris dans le carnet d'entretien. Il se présente sous une forme alphanumérique proche de celle du groupe Volkswagen.

La peinture 10006 Grau Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 10006 Grau Matt est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 10006 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu impeccable avec la teinte SKODA GRAU MATT (code 10006), une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le carrossier expérimenté veillera à un ponçage parfait et à l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur neutre comme le gris clair, pour assurer une uniformité de base. La finition mate est particulièrement exigeante et ne pardonne pas les imperfections de surface. Concernant l'application, qu'il s'agisse de la version base eau ou base solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de couleur, en respectant scrupuleusement les temps de séchage entre chaque passe. L'aspect mat de cette teinte est généralement obtenu par l'application d'un vernis mat spécifique par-dessus la base colorée, car la "brillant direct" n'est pas adaptée pour un rendu mat. Le choix du vernis mat est essentiel pour garantir la durabilité et l'aspect final. Comparée à d'autres gris SKODA, comme un Gris Anthracite ou un Gris Quartz (souvent métallisés), le GRAU MATT se distingue par son absence totale de brillance et sa texture visuelle plus douce. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule à la main avec un shampoing au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques qui pourraient abîmer la finition mate et créer des zones de brillance indésirables. Les produits à base de cire ou les polishs sont également à proscrire. Pour les retouches ou la peinture de petites surfaces, un aérosol professionnel ou un pot de retouche peut être envisagé. Pour des éléments plus importants comme un capot ou une portière, la version en pot (base à vernir ou brillant direct si le constructeur propose une solution mate intégrée) pour pistolet est indispensable pour une homogénéité parfaite. La propreté de l'environnement de travail est primordiale pour éviter l'inclusion de poussières, particulièrement visibles sur une finition mate.