Peinture SEAT W7X Gris Urano métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Leon (2012-2020), SEAT Ibiza (2008-2024), SEAT Arona (2017-2024), SEAT Ateca (2016-2024), SEAT Tarraco (2018-2024)

Teintes SEAT proches

• Gris Meteoro Met (029)
• Gris Estano Met (057)
• Gris Diamante Met (062)
• Gris Nube (086)
• Gris Acero Pearl (2F)
• Gris Track Met (2V)
• Gris Zenit Perlado (5Y)
• Gris Boreal Met (605)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture W7X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur W7X sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture W7X Gris Urano Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte W7X Gris Urano Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte W7X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle du Gris Urano Métallisé W7X de SEAT, une préparation minutieuse est essentielle. Commencez par un ponçage fin de la surface, suivi d'un dégraissage rigoureux et de l'application d'un apprêt adapté à la nature du support. L'objectif est d'obtenir une surface parfaitement lisse et exempte de contaminants. Pour cette teinte métallisée, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et uniformes de base colorée, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe, afin d'assurer une répartition homogène des particules métalliques et d'éviter les marbrures. La finition est cruciale : un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et garantir sa résistance aux agressions extérieures telles que les UV, les intempéries et les rayures. Ce vernis peut être de type standard ou céramique pour une durabilité accrue. Comparée à d'autres gris SEAT comme le Gris Technic ou le Gris Magnetic, le Gris Urano Métallisé se positionne souvent comme une nuance intermédiaire, offrant une profondeur moins intense que les teintes foncées tout en étant plus chaleureuse que les gris très clairs. L'entretien de cette teinte est aisé : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à maintenir son éclat. Pour les retouches localisées comme les rayures légères, un stylo retouche est suffisant, tandis que les plus grandes surfaces nécessiteront une bombe de peinture ou un pot prêt à l'emploi pour une application au pistolet afin d'assurer une homogénéité parfaite avec la carrosserie existante.