Peinture SEAT W6Y Gris Arame métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Leon III (2012-2020), SEAT Ateca (2016-présent), SEAT Arona (2017-présent), SEAT Ibiza V (2017-présent), SEAT Tarraco (2018-présent)

Teintes SEAT proches

• Gris Meteoro Met (029)
• Gris Estano Met (057)
• Gris Diamante Met (062)
• Gris Nube (086)
• Gris Acero Pearl (2F)
• Gris Track Met (2V)
• Gris Zenit Perlado (5Y)
• Gris Boreal Met (605)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture W6Y choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur W6Y sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture W6Y Gris Arame Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte W6Y Gris Arame Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte W6Y ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte W6Y GRIS ARAME MET requiert une méthodologie précise pour garantir un rendu optimal, digne des standards constructeur. Avant toute pulvérisation, la surface doit être méticuleusement préparée : ponçage fin, dégraissage minutieux et application d'un apprêt gris de qualité, idéalement teinté pour matcher le fond de la couleur finale. Pour cette teinte métallisée, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en veillant à un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. La pulvérisation doit être homogène pour assurer une répartition uniforme des pigments métalliques, essentielle pour obtenir l'éclat caractéristique du GRIS ARAME. Un vernis haute performance est indispensable pour protéger cette base couleur et révéler toute sa profondeur. Il est conseillé d'appliquer deux couches de vernis bi-composant, offrant une excellente résistance aux UV, aux rayures et aux agressions chimiques. Comparé à d'autres gris SEAT, le GRIS ARAME se positionne souvent comme une option intermédiaire entre un gris clair argenté et un gris plus foncé anthracite, offrant un équilibre parfait entre modernité et discrétion. Pour l'entretien, il est recommandé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et la protection du vernis. Quant au format, pour les retouches localisées comme les éraflures ou les petits chocs, un stylo retouche ou une bombe aérosol peut être suffisant. Pour des éléments plus importants (pare-chocs, ailes) ou une repeinte complète, la version en pot (base eau ou base solvant selon l'équipement du carrossier) est impérative pour une application au pistolet professionnel.