Peinture SEAT S7J Dynamic métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Leon III (2012-2020), SEAT Ibiza V (2017-présent), SEAT Ateca (2016-présent), SEAT Arona (2017-présent), SEAT Tarraco (2018-présent)

Teintes SEAT proches

• Dynamic Met (A8)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S7J choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S7J sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture S7J Dynamic Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S7J Dynamic Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte S7J ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte S7J DYNAMIC MET, une préparation minutieuse est essentielle. En tant que carrossier expert, je recommande un ponçage fin de la surface à réparer, suivi de l'application d'un apprêt de qualité adapté au support et à la couleur finale. L'uniformité de l'apprêt est cruciale pour garantir une teinte homogène. Que vous optiez pour une base eau ou une base solvant, il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines de peinture DYNAMIC MET, en respectant les temps de "flash-off" (évaporation des solvants) entre chaque passe pour éviter les défauts et assurer une bonne orientation des particules métalliques. Après l'application de la teinte, un vernis bi-composant de haute qualité est impératif pour protéger la peinture et lui conférer sa brillance durable et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est souvent privilégié pour sa durabilité et son tendu. En comparaison avec des teintes SEAT voisines, DYNAMIC MET se distingue par sa particularité et son dynamisme, offrant une alternative entre des gris plus clairs ou plus foncés, avec un effet métallique prononcé. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage neutres et évitez les brosses abrasives qui pourraient rayer le vernis. Un lustrage occasionnel peut raviver son éclat. Quant au format, pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, mais pour des surfaces plus importantes comme une portière ou un pare-chocs, la peinture en pot appliquée au pistolet est la méthode professionnelle garantissant un rendu optimal et sans démarcation visible.