Peinture SEAT S3V Roja Jupiter Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Leon (2012-2020), SEAT Ibiza (2017-présent), SEAT Arona (2017-présent), SEAT Ateca (2016-présent), SEAT Tarraco (2018-présent)

Teintes SEAT proches

• Roja Jupiter Pearl Met (8V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S3V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S3V sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture S3V Roja Jupiter Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S3V Roja Jupiter Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte S3V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte SEAT S3V, ROJA JUPITER PEARL MET, requiert une attention particulière pour révéler toute sa splendeur. En tant que peinture nacrée et métallisée, une préparation minutieuse est essentielle : la surface doit être parfaitement propre, dégraissée, et si nécessaire, un apprêt de couleur adaptée, souvent un gris clair ou un rouge d'appoint, est recommandé pour optimiser le rendu final de la couleur. Un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de base colorée pour assurer une couvrance uniforme et l'alignement correct des particules nacrées et métalliques. Après un temps de séchage flash entre chaque couche, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative. Un vernis bi-composant, résistant aux UV et aux micro-rayures, protégera non seulement la couleur, mais magnifiera également l'effet nacré et la profondeur du rouge. Comparée à d'autres rouges SEAT comme le 'Rojo Emotion' (code LS3H) ou le 'Rojo Desire' (code E1E1), le ROJA JUPITER PEARL MET se distingue par son effet nacré plus prononcé, offrant une luminosité et une richesse visuelle supérieure à un rouge purement métallisé. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage doux avec des produits au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection pour maintenir l'éclat de la teinte et la longévité du vernis. Quant au format, pour les retouches localisées comme les éraflures ou les petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol peut convenir. Cependant, pour des réparations plus importantes ou la peinture d'éléments entiers, la peinture prête à l'emploi en pot (base à vernir) est le format recommandé pour garantir un résultat professionnel et une uniformité parfaite sur l'ensemble de la pièce.