Peinture SEAT N2 Cobre Natural Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes SEAT proches

• Cobre Natural Pearl (S2N)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N2 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture N2 Cobre Natural Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N2 Cobre Natural Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte N2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal de la teinte SEAT N2 COBRE NATURAL PEARL, une application rigoureuse est primordiale. En tant que peinture nacrée, elle requiert une préparation soignée de la surface, incluant un ponçage fin et l'application d'un apprêt teinté si nécessaire pour uniformiser le fond. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, le processus implique généralement deux à trois couches fines et régulières de teinte pour permettre aux pigments nacrés de s'orienter correctement et de révéler toute leur profondeur. Une surépaisseur ou une application inégale pourrait entraîner des marbrures, particulièrement visibles sur ce type de couleur complexe. Le séchage entre chaque couche est crucial. Ensuite, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi que sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou céramique est recommandé pour une durabilité maximale. Comparée à d'autres teintes SEAT telles que le Rouge Desire (E1E1) ou le Bleu Mystery (Z9Z9), la N2 offre une approche plus terre-à-terre mais tout aussi distinctive, évitant l'éclat flamboyant pour une sophistication plus discrète et naturelle. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'évitement des lavages agressifs permettront de préserver l'éclat du vernis et l'intégrité de la couleur nacrée. Un lustrage occasionnel par un professionnel peut raviver la brillance. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, mais pour des surfaces plus importantes, un aérosol de qualité ou une application au pistolet est préférable afin d'assurer une uniformité parfaite et éviter les démarcations visibles.