Peinture SEAT L9 Gris Arame métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Leon (2012-2020), SEAT Ibiza (2017-présent), SEAT Ateca (2016-présent), SEAT Arona (2017-présent)

Teintes SEAT proches

• Gris Meteoro Met (029)
• Gris Estano Met (057)
• Gris Diamante Met (062)
• Gris Nube (086)
• Gris Acero Pearl (2F)
• Gris Track Met (2V)
• Gris Zenit Perlado (5Y)
• Gris Boreal Met (605)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L9 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L9 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture L9 Gris Arame Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L9 Gris Arame Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte L9 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du GRIS ARAME MET (L9), un carrossier expert recommandera une préparation méticuleuse de la surface. Il est primordial d'assurer un ponçage fin, suivi d'un dégraissage rigoureux et l'application d'un apprêt gris de qualité pour uniformiser le support et garantir l'adhérence. Concernant la teinte, deux à trois couches fines sont généralement suffisantes pour obtenir une couvrance parfaite et révéler toute la profondeur du métallisé. Chaque couche doit être appliquée de manière régulière, en respectant les temps de séchage inter-couches. Le choix du vernis est crucial : un vernis bicomposant haute durabilité est indispensable pour protéger la teinte des agressions extérieures (UV, rayures) et lui conférer une brillance durable. On pourra, par exemple, comparer cette teinte à d'autres gris métallisés de SEAT, le GRIS PYRENEES ou le GRIS URANO, bien que le GRIS ARAME MET se distingue par une nuance légèrement plus chaude et une finesse de grain métallique particulière. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat de la finition. Pour les retouches localisées comme les éraflures ou les petits impacts, un format stylo de retouche ou un aérosol peut être adapté. Pour la peinture d'éléments entiers ou une reprise de grandes surfaces, la peinture en pot (base à vernir) est le format recommandé afin d'assurer une homogénéité parfaite de l'application et d'éviter les différences de teinte.