Peinture SEAT L4U Black Berry métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Ibiza (2002-2008), SEAT León (2005-2012), SEAT Altea (2004-2015), SEAT Toledo (2004-2009)

Teintes SEAT proches

• Black Magic Perl (1Z)
• Black Oak Brown Met (B8R)
• Black Berry Met (C0)
• Black Magic Perl (F9R)
• Black Oak Brown Met (P0)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L4U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L4U sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture L4U Black Berry Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L4U Black Berry Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte L4U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du BLACK BERRY MET (L4U), une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé avec un abrasif fin pour assurer une adhérence optimale. Un primaire d'accrochage gris ou noir est fortement recommandé pour uniformiser le fond et optimiser la profondeur de la teinte. Concernant l'application, que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, il est conseillé d'appliquer 2 à 3 couches fines et régulières de cette teinte métallisée. Laissez un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et éviter les marbrures. Une fois la teinte appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable. Un vernis HS (High Solid) apportera une brillance durable, une excellente résistance aux UV et aux micro-rayures, protégeant ainsi l'éclat unique du BLACK BERRY MET. Comparé à des teintes SEAT voisines comme le "Noir Magique" (LCP9R) ou d'autres noirs classiques, le BLACK BERRY MET se distingue par ses reflets colorés, offrant une dimension visuelle plus riche et moins monolithique qu'un noir pur. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des shampoings au pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage occasionnel avec des produits adaptés aux vernis automobiles métallisés permettra de maintenir sa profondeur. Le format de peinture à choisir dépendra de l'étendue des travaux : un aérosol sera parfait pour des petites retouches ou des éléments isolés, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour des surfaces plus importantes, garantissant une meilleure homogénéité et un meilleur contrôle de l'application au pistolet.